РИГА, 31 окт — Sputnik. Во вторник, 30 октября, на пароме Regal Star, шедшем из шведского порта Капелльшер в эстонский Палдиски, полностью отключилось электричество, в результате чего судно потеряло управление, сообщает Sputnik Эстония.

Из-за сильного ветра паром, дрейфуя, столкнулся с навигационным знаком Реммаргрунд и получил повреждения.

На помощь парому пришли шведский буксир Montfred и спасательное шведское судно Stenhammar. Специалисты восстановили подачу тока на пароме, после чего принялись запускать судовой двигатель.

В 18:40 судно своим ходом двинулось в шведский порт Капелльшер, куда и прибыло к 20:00. На пути следования эстонских моряков для "подстраховки" сопровождал буксир Montfred. В порту осмотрят полученные паромом повреждения.

На судне вместе с различными грузами находятся 11 пассажиров и 27 членов экипажа. В паромной компании Tallink, которой принадлежит судно, заверили, что с людьми на борту парома все в порядке.

Следующие рейсы Regal Star аннулированы до пятницы, 2 ноября.

Паром Regal Star начали строить в 1993 году на судостроительном заводе "Северная верфь" в российском Санкт-Петербурге, однако закончили уже в итальянском Неаполе в 2000 году. В 2003 году паром вернулся на Балтику, после чего в 2004 году прошел реновацию.

Длина парома составляет 156,6 метра, высота 23,8 метра. Девять палуб Regal Star вмещают 38 кают для 80 пассажиров. Паром возит в основном автомобили.

РИГА, 10 апр — Sputnik. Владелец предприятия по производству хлебобулочных и кондитерских изделий Liepkalni Дагнис Чакурс рассказал об обострившейся в период пандемии COVID-19 конкуренции в хлебопекарной отрасли в Латвии, пишет Mixnews.lv.

Чакурс отметил, что в Латвии конкуренция в этой отрасли и до пандемии была довольно серьезной, но сейчас крайне обострилась.

Причина того, что пекарни вынуждены вести ожесточенную борьбу за каждого клиента кроется в том, что людям в стране создают непрогнозируемые условия, при которых покупатели неохотно расстаются со своими средствами.

© Sputnik / Sergey Melkonov

Еще одна международная компания уходит из Латвии: закрывается пекарня Hanzas maiznīca

Латвийцы вообще стали реже ходить в пекарни, а к тратам стали относиться более взвешенно. Стали тщательнее планировать расходы.

При этом объем средней покупки в Liepkalni увеличился, но Чакурс называет это свидетельством более тщательного планирования своих финансов покупателями. И бизнес это не спасает, потому что самих по себе покупателей стало меньше.

Ограничения, принятые правительством Латвии с целью остановить распространение COVID-19, сыграли в этом ключевую роль. Ведь из-за правила о количестве квадратных метров на покупателя, людям приходится толпиться на улице. Многие предпочитают не стоять в таких очередях и идут домой без покупок.

При этом из слов бизнесмена становится ясно, что люди уже считают деньги на хлеб, поэтому им не до кондитерских изделий - печенья, пирожных, эклеров и тортов. Снижение покупательской способности ощутимое, констатирует предприниматель.

© Sputnik

Цены на хлеб в Латвии и Европе

Пекарня Liepkalni основана на семейных традициях выпечки домашнего хлеба. Хозяйство Liepkalni было создано в Наукшенской волости в 1928 году фермером Янисом Мендзиньшем и просуществовало до 70-х годов.

В начале 90-х годов внуки Мендзиньша Дагнис Чакурс и его брат вернули себе родовую землю, а затем начали выпекать хлеб по старинным рецептам.

Напомним, что в 2017 году в Liepkalni сообщили, что переносят часть деятельности в Эстонию из-за конфликта с государственными учреждениями Латвии.