Транзит

Посол Беларуси - портам Латвии: ищите грузы, Литва всего не проглотит

7640
(обновлено 19:40 11.07.2019)
Белорусские грузы идут в Клайпеду, не только потому что она ближе, но и потому что литовцы "по-пластунски проработали всю Беларусь", объяснил посол Василий Маркович; но и Латвии здесь есть что предложить

РИГА, 11 июл — Sputnik. Беларусь намерена развивать транзит через порты Латвии, рассказал посол Беларуси Василий Маркович в интервью журналу "Открытый город".

Назначение этого опытного дипломата в Латвию связывали с курсом президента Беларуси Александра Лукашенко на обеспечение беспрепятственного выхода к морю, и посольство активно работает над этим - уже сейчас семь процентов загрузки Рижского порта обеспечивают именно белорусские грузы, и эту долю можно нарастить.

Как отметил Маркович, в этом году в Латвию из Беларуси приезжает очень много делегаций, вероятно, больше, чем за пять лет до этого: это и чиновники, и представители государственных концернов, которые хотели бы сотрудничать с Латвией. Приезжают они и в Рижский, и в Вентспилсский порт, а также посещают региональные предприятия. Речь идет о перспективном сотрудничестве с Белорусской калийной компании, Белорусской нефтяной компании, белорусско-китайским индустриальным парком "Великий камень" и так далее.

"Я всегда говорю партнерам из Латвии: коллеги, не сидите в кабинетах, ищите грузы, знакомьтесь с руководством предприятий, где могут быть перспективы. Грузопоток будет увеличиваться тогда, когда вы будете искать грузы", - подчеркнул Василий Маркович.

В пример он привел запуск двух калийных рудников в Беларуси через полгода - это два миллиона тонн продукции в год.

"Литва не поглотит такое количество. Она, может быть, и хотела бы, но мы же видим ограниченные возможности литовских портов. А у вас эти возможности есть. Вот над этим и надо работать!" - отметил Маркович.

Другой пример - рост поставок белорусских лесоматериалов через латвийские порты - он является прямым следствием визита делегации министерства лесного хозяйства Беларуси под руководством замминистра в январе этого года.

"Они договорились с Латвийской железной дорогой о двух постоянно курсирующих поездах по доставке этих лесоматериалов в порты. Это же и есть выход к морю!" - отметил Маркович.

Хотя литовские порты ближе территориально, посол уверен, что с помощью комплексных логистических предложений Латвия вполне может с ними конкурировать - только нужно проявлять больше инициативы.

"Могу сказать, что литовцы очень активно работают на нашем рынке. Они просто по-пластунски проработали всю Беларусь. Да они сами о себе говорят: мы более цепкие, более шустрые, чем вы, латыши.

Но вы — надежные, договорились — выполняете. С литовцами и правда, иногда так не получается — говорят, извините, не срослось", - рассказал Василий Маркович.

Кровавая конкуренция: Латвия отвоевала у Литвы часть белорусских грузов>>

7640
Теги:
грузы, транзит, Литва, Латвия, Беларусь
По теме
Лиепая надеется поправить дела за счет щепы из Беларуси и зерна с Украины
Борьба за грузы: у Эстонии качество, у Латвии мощности, у Литвы - Беларусь
Беларусь пообещала делить транзит: Латвии - бензин, Литве - удобрения
Латвия и Беларусь: грузооборот продолжает расти
Загрузка...

Орбита Sputnik